| LIENS
UTILES |
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| Les dates de formations 2009 Les dates de formations 2010 |
Programmes
de formation imprimables |
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| Objectif |
obtenir un certificat pour conduire un engin de chantier en
toute sécurité nb : le CACES n'est pas obligatoire la formation est fortement conseillée : en cas d'accident de travail il est préférable que l'employeur puisse prouver qu'il y a eu formation |
| Les catégories |
Catégorie 1 : tracteurs et petits engins de chantier mobiles (tracteurs agricoles jusqu'à 50 cv, mini-pelle jusqu'à 6 tonnes, mini-chargeuse jusqu'à 4,5t, moto-basculeur jusqu'à 4,5t, mini-compacteur, machines à peindre les lignes sur la chaussée...) Catégorie 2 : engins d'extraction et/ou de chargement à déplacement séquentiel (pelles, engins de fondations spéciales, de forage, de travaux souterrain...) Catégorie 3 : engins d'extraction à déplacement alternatif (bouteur, tracteurs à chenilles, pipe-layer...) Catégorie 4 : engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses, chargeuses-pelleteuses...) Catégorie 5 : engins de finition à déplacement lent (finisseur, machine à coffrage glissant, répandeur de chaux, gravillonneur automoteur, pulvimixeur, fraiseuse...) Catégorie 6 : engins de réglage à déplacement alternatif (niveleuse) Catégorie 7 : engins de compactage à déplacement alternatif (compacteur...) Catégorie 8 : engins de transport ou d'extraction-transport (tombereau, décapeuse, tracteur agricole + 50cv...) Catégorie 9 : engins de manutention (chariot élévateur de chantier ou tout terrain) Catégorie 10 : Conduite d'engins hors production (déplacement, chargement, déchargement, transfert d'engins sans activité production (porte-engins), maintenance, démonstration ou essais) nb : la conduite d'engins télécommandés est une option mentionnée sur le CACES |
| Cas particuliers |
- dans certaines entreprises il est fait interdiction au
conducteur d'engins de charger ou de décharger l'engin sur le
porte-char il est donc admis de ne pas réaliser cette épreuve à l'exception de la catégorie 1 si l'épreuve porte-char n'est pas réalisée, le CACES devra stipuler "Le CACES n'autorise pas le chargement et le déchargement de l'engin sur porte-char" - en règle générale, il est exigé le CACES correspondant à l'engin avec son équipement standard il faudra en complément former le conducteur à la conduite de l'engin équipé des outils ou équipements complémentaires ceci n'est valable que si l'outil ou l'équipement monté ne change pas l'engin de famille - pour un chariot élévateur tout terrain équipé d'une plate-forme élévatrice mobile de personnes il faudra le CACES R386 en plus du CACES R372m catégorie 9 - pour un chariot de chantier télescopique équipé en grue, il faudra le CACES R383m catégorie 1B - pour un titulaire de CACES 2 et 4, le chef d'entreprise peut délivrer sous sa propre responsabilité une autorisation de conduite pour des engins de la même famille mais de capacité inférieure à condition de prévoir une formation complémentaire et d'en conserver la preuve. Toutefois cela ne l'autorise pas à la conduite d'autres équipements de la catégorie 1. |
| Dossier administratif | on peut retirer un formulaire d'inscription au centre de
formation |
| délai d'inscription |
selon la demande |
| Conditions d'admission | avoir 18 ans minimum |
| visite médicale |
une visite médicale réalisée par la
médecine du travail est obligatoire pour valider l'autorisation
de conduite elle n'est pas exigée pour faire la formation et passer les tests |
| validité | le certificat d'aptitude a une validité de 10 ans |
| La formation |
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| type de matériel utilisé en centre |
- chargeuse-pelleteuse - mini-pelle - pelle - niveleuse - rouleau compresseur - porte-char |
| évaluation |
nos formateurs testeurs réalisent une
évaluation de capacité permettant de déterminer
les
besoins complémentaires au comportement technique et
sécuritaire |
| programme général | 1ère
partie - Code de la route : - toutes les règles du code de la route et les comportements à adopter |
| 2ème
partie -Technologie et connaissance de l'engin - connaître les bases de la règlementation applicable aux engins - connaître les principaux types d'engins - connaître les caractéristiques principales et le fonctionnement des composants et mécanismes - connaître les principaux risques (renversements, heurts...) - connaître les règles de conduite et circulation des engins - connaître les distances de sécurité avec les conducteurs électriques - vérifier l'état de l'engin et les dispositifs de sécurité - conduite, circulation et manoeuvres avec maîtrise des engins - techniques d'utilisation pratiques des engins dans différentes structures - opération d'entretien et de maintenance |
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| durée de la formation |
varie selon les résultats obtenus à
l'évaluation de capacité réalisée par les
formateurs testeurs |
| TESTS | |
| Certification AFAC Ascert |
le centre de formation Marionneau est certifié
"Testeur CACES R372m les tests se déroulent conformément au référentiel CNAM TS R372m les tests théoriques et pratiques peuvent se dérouler dans un ordre ou un autre |
| Tests théoriques | Cette épreuve est un QCM composé de 2 parties:
un tronc commun et des tests spécifiques aux catégories: Tronc commun: 1ère partie : réglementation et textes de la sécurité sociale (sur 20 points) 2ème partie : classification et technologie (sur 10 points) 3ème partie : sécurité (sur 20 points) sur 50 points |
| durée |
45 minutes |
| Tests spécifiques aux catégories |
1ère catégorie : classification et technologie
(sur 20 points) 2ème catégorie : sécurité (sur 30 points) sur 50 points |
| Admission à la théorie |
pour être admis à la théorie le candidat
doit obtenir une note minimale de 70/100 |
| Tests pratiques |
l'épreuve se déroule sur sol stabilisé
et non stabilisé elle concerne 6 candidats maximum |
| 1ère partie Vérification : - contrôler visuellement l'état de l'engin (pneumatiques, flexibles, fissures, cassures) - vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité note Catégories 1à 9 : sur 15 points (- 1 point par faute) Catégorie 10 : sur 25 points (- 2 points par faute) |
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| 2ème partie Conduite : - circuler avec maîtrise sur les différents sols, dans différentes conditions de pente, en virage, en marche avant, arrière note Catégories 1 à 9 : sur 20 points (- 2 points par faute) Catégorie 10 et option : sur 25 points (- 2,5 points par faute) |
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| 3ème partie Circulation : - utiliser correctement l'avertisseur sonore - regarder en arrière avant de reculer - respecter les règles et panneaux de circulation note Toutes les catégories : sur 25 points (- 2,5 points par faute) |
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| 4ème partie Manoeuvres : - réaliser avec souplesse et précision les manoeuvres - maîtriser les opérations de fin de poste - maîtriser les chargements et déchargements sur porte-engin note Toutes les catégories et option télécommande : sur 25 points (- 1 point par faute) |
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| 5ème partie Maintenance : - effectuer les opérations d'entretien de premier niveau - vérifier les différents niveaux des réservoirs - rendre compte note Catégories 1 à 9 : sur 15 points (- 1,5 point par faute) |
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| 6ème partie Sécurité : - connaître les risques spécifiques aux engins télécommandés note Catégories 1 à 9 option engins télécommandés : sur 50 points (- 3,5 points par faute) |
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| Durée |
chaque candidat est évalué sur une
période d'une heure, soit environ 3/4 d'heure de conduite |
| Admission à la pratique |
pour être admis aux épreuves pratiques le
condidat doit obtenir une note minimale de 70/100 |
| Admission pour le certificat |
pour obtenir le certificat le candidat doit être admis
aux parties théoriques et pratiques |
| En cas d'échec |
en cas d'échec à l'une ou l'autre des 2
épreuves, l'autre reste acquise pour 6 mois, délai qu'a
le
candidat pour obtenir sa 2ème partie passé ce délai, le candidat doit repasser les 2 épreuves |