CERTIFICAT D'APTITUDE A LA CONDUITE D'ENGINS EN SECURITE R390 :
GRUES AUXILIAIRES DE CHARGEMENT
                                                                                                                                                

LIENS UTILES
Les dates de formations 2009
Les dates de formations 2010
Programmes de formation imprimables




Objectif
obtenir un certificat pour conduire les Grues Auxiliaires de Chargement de Véhicules en toute sécurité (avec ou sans télécommande)

NB : le CACES n'est pas obligatoire.
La formation est fortement conseillée : en cas d'accident du travail il est préférable que l'entreprise puisse prouver qu'il y a eu formation.

Dossier administratif on peut retirer un dossier d'inscription au centre de formation

Pièces à fournir
aucune
Délai d'inscription
selon la demande, sachant que le nombre de personnes maximum en formation est de 6
Conditions d'admission avoir 18 ans
Visite médicale
une visite médicale réalisée par la médecine du travail est obligatoire pour valider l'autorisation de conduite.
elle n'est pas exigée pour faire la formation et passer les tests
Permis requis
aucun
Validité
le certificat obtenu a une validité de 5 ans
Objectif
perfectionner les techniques d'utilisation et de sécurité des personnes devant utiliser des grues de chargement
Contenu
Programme Déroulement
- conditions d'utilisation d'une grue auxiliaire
- rôle et responsabilité du conducteur et de l'élingueur
- rôle des différents organes de service et dispositifs de sécurité
- identifier les principaux risques lors de l'utilisation de la grue
- connaître les règles de conduite, circulation, stationnnement
- connaître les distances de sécurité avec les conducteurs électriques
- positionnement du véhicule, calage des stabilisateurs élinguage, dispositifs porte-charge
- positionnement de la charge, maîtrise du balancement
- mise en place de la grue en position transport
durée de la formation
3 jours :
- 1 jour de formation théorique
- 1 jour de formation pratique
- 1 jour de tests
TESTS
Tests théoriques








cette épreuve est composée de 3 grandes parties sous forme de QCM
1ère partie sur 30 points
réglementation, normalisation et textes de la sécurité sociale

2ème partie note sur 20 points
classification et technologie

3ème partie sur 70 points dont 20 sur les questions 28 à 42 inclue
sécurité

note totale sur 120 points
durée 1 H 30
Admission à la théorie
pour être admis aux épreuves théoriques le candidat doit obtenir une note minimale de 84/120 et une note minimale de 14/20 aux questions 28 à 42 inclue
Tests pratiques 1ère partie sur 10 points
vérification :
- effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de poste

2ème partie sur 30 points
positionnement :
- positionner le véhicule pour la manoeuvre, baliser la zone
- caler et mettre en place les stabilisateurs, vérifier l'horizontalité du véhicule*
- réaliser les manoeuvres de positionnement avec souplesse et précision

3ème partie sur 90 points
manoeuvres :
- élinguer la charge*
- utiliser les différents dispositifs porte-charge
- effectuer les différents mouvements décomposés en positionnant la charge à un  endroit précis et visible*
- effectuer les différents mouvements synchronisés en positionnant un endroit précis et visible
- maîtiser le balancement de la charge*
- prendre et poser la charge à un endroit précis non visible en respectant les gestes de commandement et de communication
- réaliser les manoeuvres de levage avec souplesse et précision
- remettre la grue auxiliaire en position transport avant chaque déplacement*
- repérer les anomalies et difficultés rencontrées afin de le signaler à sa hierarchie

4ème partie sur 10 points
maintenance :
- effectuer les opérations de maintenance du premier niveau

5ème partie sur 10 points
adéquation :
- vérifier l'adéquation de la grue auxiliaire à l'opération de manutention envisagée*

note totale sur 150 points

durée 1 H 00
Admission à la pratique
pour être admis aux épreuves pratiques le candidat doit obtenir une note minimale de 105 points sur 150 avec une note minimale de 7/10 aux questions suivies d'une *
Tests pratiques option télécommande






1ère partie sécurité :
- énumérer les risques liés à l'utilisation de la télécommande
- vérifier les équipements de transmission
2ème partie sur 60 points
manoeuvres :
- se positionner hors de la zone de risque par rapport au véhicule, à la charge et à l'environnement*
- effectuer les différents mouvements décomposés en positionnant la charge à un endroit précis et visible*
- effectuer les différents mouvements synchronisés en positionnant la charge à un endroit précis et visible
- maîtriser le balancement de la charge

Admission à la pratique option télécommande
pour être admis aux épreuves pratiques pour l'option télécommande le candidat doit obtenir une note minimale de 42/60 avec une moyenne de 7/10 pour chaque question suivie d'une *
Admission pour le certificat
pour obtenir le certificat le candidat doit être admis aux parties théoriques et pratiques
En cas d'échec
en cas d'échec à l'une des 2 épreuves l'autre reste acquise pour 6 mois, délai qu'a le candidat pour obtenir l'autre partie.
passé ce délai le candidat devra repasser les 2 épreuves

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